Tras largos meses de espera, el Ministerio de Econom\u00eda e Industria ha confirmado que este jueves 3 de agosto se pone en acci\u00f3n el plan que permitir\u00e1 acceder a las ayudas a la compra de coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a. El hecho de que comience su andadura en pleno arranque de las vacaciones de agosto podr\u00eda afectar a las ventas previstas, que se trasladar\u00edan a septiembre. Movea 2017 estar\u00e1 activo hasta el 15 de octubre de 2017 o agotamiento de fondos.<\/p>\n
El portal\u00a0forococheselectricos.com<\/strong><\/a>\u00a0indica que el el Plan de Impulso a la movilidad con veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas (Movea 2017) cuenta con un presupuestado de 14.260.000 euros. Algo menos de lo anunciado en un primero momento y un recorte respecto al pasado a\u00f1o y que recordamos. Esta suma se reparte entre las diferentes tecnolog\u00edas: el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables, gas, hidr\u00f3geno\u2026<\/p>\n En la categor\u00eda de turismos, la ayuda seguir\u00e1 siendo de 5.500 euros si la compra la realiza un particular, aut\u00f3nomo, una entidad local o una Comunidad Aut\u00f3noma, para veh\u00edculos con una autonom\u00eda de 90 o m\u00e1s kil\u00f3metros. En el caso de que la compra la realice una pyme tendr\u00e1 a su disposici\u00f3n 4.300 euros, y una gran empresa 3.200 euros.<\/p>\n Los h\u00edbridos enchufables tendr\u00e1n a su disposici\u00f3n una ayuda de 1.300 euros para aquellos con una autonom\u00eda de entre 15 y 40 kil\u00f3metros, que subir\u00e1n hasta los 2.600 euros para los que se muevan en modo el\u00e9ctrico entre los 40 y los 90 kil\u00f3metros, que son la mayor parte de los que est\u00e1n a la venta en Espa\u00f1a.<\/p>\n En total, las ayudas se distribuyen como sigue:<\/p>\n \u2022 Veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Turismos (M1), cuadriciclos ligeros (L6e) y pesados (L7e), veh\u00edculos de pila de combustible: 6.270.000 euros. Autobuses o autocares (M2, M3), furgonetas, furgones, camiones ligeros y camiones (N1, N2, N3): 3.390.000 euros.<\/p>\n \u2022 Motocicletas (L3e, L4e, L5e): 430.000 euros.<\/p>\n \u2022 Veh\u00edculos propulsados por Gas Natural (GNC, GNL, bifuel): Turismos (M1) y furgonetas (N1): 600.000 euros. Autobuses o autocares (M2, M3), furgones, camiones ligeros y camiones (N2, N3): 1.635.000 euros.<\/p>\n \u2022 Veh\u00edculos propulsados por Gas licuado del petr\u00f3leo (GLP, bifuel): 1.375.000 euros.<\/p>\n \u2022 Instalaci\u00f3n de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos: Convencional: 45.000 euros. Semirr\u00e1pida: 85.000 euros. R\u00e1pida: 430.000 euros.<\/p>\n Si a d\u00eda 1 de septiembre de 2017, los fondos de alguno de estos segmentos no se ha usado en su totalidad, podr\u00e1 ser redistribuido por el Ministerio entre los que hayan terminado su presupuesto para esa fecha.<\/p>\n Otras ayudas<\/strong> Tambi\u00e9n se destinar\u00e1n a la adquisici\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de hasta nueve meses de antig\u00fcedad desde la primera matriculaci\u00f3n hasta el registro de la solicitud en la aplicaci\u00f3n del Plan Movea, cuya titularidad deber\u00e1 ostentarla un concesionario, punto de venta o fabricante\/importador del veh\u00edculo, y que deber\u00e1 haber sido adquirido por el punto de venta como veh\u00edculo nuevo al fabricante o importador.<\/p>\n El l\u00edmite m\u00e1ximo para poder acceder a la ayuda del Plan Move 2017 seguir\u00e1 en los 32.000 euros antes de impuestos.<\/p>\n
\nEl gobierno pondr\u00e1 otros 750 euros por el achatarramiento de un modelo con motor de combusti\u00f3n durante la compra del el\u00e9ctrico, y otros 1.000 euros adicionales para la compra e instalaci\u00f3n del punto de recarga para el hogar. Por su parte los profesionales que est\u00e9n pensando en la compra de un coche el\u00e9ctrico para su trabajo, como los taxistas, tendr\u00e1n hasta 8.000 euros si compran un modelo situado en el segmento N1.<\/p>\n